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ランキングや新製品 日産・L型用・ツインターボ・キット<当時物>KKK製・K24 エンジン、過給器、冷却装置
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商品の詳細

日産・L型(L6)用・ツインターボ・キット(キャブターボ用?)の出品です\r\rタービン×2、専用エキマニ(タコ足)、ウェイストゲート、配管のセットになります\rおそらく80年代後期に作られたL型ツインターボのキットだと思われます\rL28改・3リッターのエンジンに装着されていたものです\r\rタービンはKKK(現ボルグワーナー)社製の「K24-2466R5.14」です\rプレートには「GROSSE:K24-2466R5.14」、「ATL-NR:82 019 0575」、「AUSF-NR:5324 970 6603」とあります\rエキマニはメーカー不明。ステンレス製の6-2レイアウト\r集合直後から1本ずつ取り出して合流するウェイストゲート配管が伸びています\r合流部など負荷が掛かるところには補強が施してあり、溶接ビードも丁寧でつくりの良さを感じます\rこれだけでもけっこうな価値の物だと思われます\rウェイストゲートはメーカー不明で詳細不明です\r他に、マフラー接続用らしいフランジが付いたパイプ2個と、用途不明の四角いフランジが付いたパイプがあります\r\rMAXパワーの追求には向かないようですが、中速重視の周回やストリートで効果を発揮しそうです\r同時出品のサージタンクと合わせて、当時のキャブターボならではの魅力を味わってみてください\r\r以下確かな情報ではありませんが、このK24タービンについて聞いた話を記しておきます\r・KKK社タービンは、ポルシェの要請で純正採用として開発されたもの\r・ポルシェ993 GT2-Racing に同系のK24タービンを採用\r・インペラーのサイズが2466、1基あたり300PS程度の容量\r\r状態:\rタービンは手で回した感じではガタ無くスムーズに回ります\rEXハウジング表面にサビがありますが、回転部分には見当たりませんでした\rエキマニを目視でチェックしましたが、クラックは見当たりません\rタービン側フランジ周りにサビが見られますが、パイプ部には見られません\rサビ止めのために表面にオイルスプレーを吹いてあります\rガスケット類は付属しません\rタービン取り付けボルトは錆びていますが回ります\rウェイストゲートの作動確認はしていません\r\r発送まで3~4日が目安ですが、\r重量物のため梱包などで都合により発送が遅れる場合があります\rご了承のうえ、入札してください
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>エンジン、過給器、冷却装置
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:東京都
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

日産・L型用・ツインターボ・キット<当時物>KKK製・K24 - エンジン
日産・L型用・ツインターボ・キット<当時物>KKK製・K24 - エンジン
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